比市面普通钠灯节电50%
2018-07-25 12:59
来源:未知
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当一笔笔巨额财政支出,频频出现在公众视野之下的时候,公众的态度、舆论的监督,都是出于同一个目标:让每笔钱花的有价值,让老白姓心里有数。实事求是的讲,对于切实关系到百姓民生问题的钱花再多都不过分,但现实往往相反。百姓的质疑,其实就是一种鞭策,纳税人的钱往何处花,该怎么花,大家心里都有一杆秤。有效率的深圳,有速度的深圳,纳税人的每一分钱应该花在刀刃上,你说呢?

按照安装调试路灯的负责人的说法,该路灯每年可节约用电912.5度,相当于每年节约电费730元。如此一来,笔者倒觉得是不是应该换个角度算算账?一年节约730元,每盏灯造价3.7万,大约50年才可以收回成本。但必须说明的是,这是路灯在使用过程中不出现任何损坏的情况下,甚至是建立在此条道路未来不会被再次改造的前提之下。当然,主管部门可能算的不仅仅是经济账,还有环保帐、低碳帐。可既然是算账,就得换个角度算算清楚:改造过程中毁旧立新造成的资源浪费,还有施工过程中产生的噪音、废弃物,这些符合节能环保的要求吗?这笔节能、环保帐又该怎么算?又该找谁算?

俗话说的好,新年要有新气象。作为一座城市而言,辞旧迎新之际,理应給生活在这座城市里的市民带来新的惊喜。这不,昨日便有媒体这样形容了矗立在滨河大道上的新型路灯,既是路灯,也是风车,还是太阳能发电器,比市面普通钠灯节电50%。

据报道称,此次更换的新型路灯每个报价3.7万,沿途总共需要230盏,照这样计算,一条9公里的滨河大道,光路灯就要花费851万元。随即便有市民质疑,花这么多的钱,合理吗?

其实,类似的政府花钱改造,到头来饱受质疑的情况并不在少数。究其原因,到底是哪里出了问题?近日的市民中心广场更换地砖规划中所需的323万也好,现在的路灯改造的851万也罢,公众的质疑,也只能是一种隔靴搔痒。若干次的事实已经证明,该花的该用的,还是一如既往的进行着。

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